胎冠部份
發(fā)布時(shí)間：2014-08-14 15:29

故障現(xiàn)象

特征

原因

判定分析

胎面有傷口，里面簾線有傷斷、生銹；嚴(yán)重局部有脫層。胎里不一定有刺孔

路面尖銳物刺扎

不可避免的駕駛維護(hù)問題

胎冠呈 X 、Y、/ 形狀爆破，簾線齊頭斷裂。檢查受力點(diǎn)：看表面有無傷痕；斷裂處簾線是否有松散；受力點(diǎn)位置的橡膠紋有明顯的規(guī)則性直或斜紋路

氣壓偏高，胎體伸張過度。剛性增大，緩沖性能下降。發(fā)生沖擊、頂撞、刺扎爆破

可避免的駕駛維護(hù)問題

胎冠局部帶束層脫開爆破（胎體爆裂）；可見胎體或帶束層的傷斷口

胎冠受刺扎引起鋼絲受損未及時(shí)修補(bǔ)或修補(bǔ)不當(dāng)。最終引起傷口局部脫層，強(qiáng)度下降導(dǎo)致爆破撕裂

可避免的車隊(duì)管理問題

胎冠鋼絲呈/齊斷

與路面尖銳硬物發(fā)生撞擊、切割

可避免的駕駛維護(hù)問題

胎冠局部鋼絲開放式爆破且無法對(duì)傷口進(jìn)行復(fù)原查看

高氣壓、高負(fù)荷與路面障礙硬物發(fā)生沖擊致胎冠鋼絲受損爆破

可避免的駕駛維護(hù)問題

胎冠1/3或1/2甚至一周帶束層撕裂。胎冠鋼絲局部開放式爆破，且傷口無法進(jìn)行復(fù)原。

胎冠受撞擊、刺扎引起胎冠局部鋼絲松散、脫層。未及時(shí)發(fā)現(xiàn)繼續(xù)使用導(dǎo)致爆破撕裂

可避免的駕駛維護(hù)與車隊(duì)管理問題

胎面局部花紋溝槽之間的基部膠撕開（多數(shù)出現(xiàn)在第一花紋溝槽），用工具可以插入帶束層內(nèi)部，嚴(yán)重可以直接看到帶束端點(diǎn)且端點(diǎn)鋼絲已無橡膠粘合、松散；如果帶束層端點(diǎn)沒有脫層，只是帶束層之間脫層令胎面鼓起，基部膠同樣可以撕裂，但工具很難插入帶束層內(nèi)部

1、帶束層端點(diǎn)脫層引起的帶束層脫層：（帶束層表面有很多的橡膠粉沫、有發(fā)粘狀橡膠塊）是由于胎肩生熱引起的冠空。

1、可避免的產(chǎn)品性能問題