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輪輞鎖環(huán)開口處趾口脫層、胎體反包抽出
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鎖環(huán)與輪輞規(guī)格不符，開口過大、變形加墊引起受力不均脫層
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可避免的車對管理問題
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輪輞裝配線（下三線）周向開裂；前期開裂補(bǔ)強(qiáng)端點(diǎn)和反包端點(diǎn)不易看到。后期開裂嚴(yán)重可見端點(diǎn)裂開
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輪輞尺寸與輪胎規(guī)格不符或輪輞法蘭高度不過。在高壓高負(fù)荷的狀態(tài)下法蘭擠壓致開裂
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可避免的車隊(duì)管理問題
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輪輞裝配線（上三線）局部爆破：胎體鋼絲從趾口鋼絲處斷裂。
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輪胎高壓、高負(fù)荷使用，趾口屈撓疲勞過度，車輛轉(zhuǎn)彎過急導(dǎo)致胎體鋼絲扭傷斷裂。
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可避免的駕駛維護(hù)問題
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胎唇跟局部割傷：胎體反包鋼絲在趾口處齊傷斷。嚴(yán)重可導(dǎo)致趾口脫層、爆破
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輪輞法蘭破裂割傷胎唇跟
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可避免的車隊(duì)管理問題
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TBB：趾口正、反包簾線呈扇形爆破，胎圈鋼絲無傷損爆破局部完全外露
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1、輪胎高氣壓、高負(fù)荷使用，致趾口區(qū)負(fù)荷過大屈撓疲勞過大車輛急轉(zhuǎn)彎爆破。
2、 趾口鋼絲與正、反包簾線生熱脫空爆破。
3、 趾口鋼絲排列錯(cuò)位、松散
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1、可避免的車隊(duì)管理問題
2、可避免的性能問題
3、可避免的制造問題
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內(nèi)趾口爆破：有內(nèi)向外脫空。鋼絲圈局部無傷損外露且橡膠已磨損。
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1、鋼絲圈與胎體正、反包簾線生熱脫開
2、輪胎高氣壓、高負(fù)荷車輛急轉(zhuǎn)彎扭開
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1、可避免的性能問題
2、可避免的駕駛維護(hù)問題
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趾口包布被摩擦損傷，嚴(yán)重可導(dǎo)致磨傷局部脫層
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輪胎負(fù)荷過大，輪輞尺寸與輪胎規(guī)格不符或輪輞生銹、變形與趾口發(fā)生相對位移、擠壓、摩擦
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可避免的車隊(duì)管理問題
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趾口鋼絲圈很齊斷裂
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輪胎初裝充氣壓力過大，輪輞輪緣與趾口不匹配。充氣過程中趾口鋼絲迅速復(fù)位與法蘭發(fā)生猛力敲打致斷裂
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可避免的車隊(duì)管理問題
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